В период « 11 - й пятилетки» в нашей отрасли машиностроения и деталей общего назначения достигнуты впечатляющие результаты;  Так что же произойдет в этой отрасли в период 12 - 5? 

 "быстрый рост будет трудно поддерживать, отрасль общих деталей и деталей вступит в период средней скорости роста".  Заместитель Директора - распорядителя и Генеральный секретарь Ассоциации машиностроительной промышленности китая ван мин дал положительный ответ. 

 по его мнению, к концу 12 - й пятилетки отрасль универсальных деталей и деталей будет в предварительном порядке осуществлять переход от большой к сильной.  "это" предварительное осуществление ", он, в частности, подчеркнул, что развитие отрасли сталкивается с многочисленными трудностями, не может быть достигнуто за один день. 

 структурная перестройка стала спонтанной 

 В период 12 - й пятилетки отрасль машиностроения и деталей общего назначения столкнулась с уникальными возможностями для развития. 

 Во - первых, общие условия национальной политики благоприятствуют развитию промышленности.  государственные и соответствующие министерства издали программу обновления основных деталей и деталей, план развития механической инфраструктуры, основных производственных процессов и основных материалов "12 - 5", план развития машиностроительной отрасли универсальных деталей и деталей "12 - 5", в котором предлагается ряд политических мер по стимулированию развития основных компонентов. 

 признание на политическом уровне и практическая поддержка заложили основу для дальнейшего развития отрасли производства запасных частей. 

 "ранее тяжелые узлы легких деталей, что привело к тому, что наша универсальная индустрия деталей и деталей колеблется в нижней и средней частях отрасли, высококачественные товары в основном зависят от импорта".  ван чанмин сказал журналистам, что в таких областях, как высокоскоростное железо, инженерное оборудование, импортные детали и запасные части общего назначения цены гораздо выше, чем экспорт. например, импортные компактные детали часто в 6 - 8 раз выше, а шестерни примерно в 3 раза выше. 

 Во - вторых, индустриализация страны и урбанизация - это долгосрочный процесс, в рамках которого внутренний спрос остается высоким, а Развитие современных отраслей производства оборудования и новых стратегических отраслей открывает широкие возможности для развития основных отраслей, связанных с запасными частями. 

 такие, как новые энергетические автомобили, Высокоскоростные железные, интеллектуальные машины, ветровые и электрические, аэрокосмические, экологически чистые машины и так далее, хотя некоторые отрасли в настоящее время развиваются с определенной скоростью, но тенденция их долгосрочного устойчивого развития не изменилась, что дает большое пространство для развития комплектующих деталей. 

 Во - вторых, изменения в структуре международной торговли также благоприятствуют экспорту запасных частей. 

 в середине июля 2011 года ВТО отклонила апелляцию ЕС на решение о том, что китай имеет жесткие антидемпинговые меры на рынке ЕС, и пришла к выводу, что введение ЕС высоких антидемпинговых пошлин на китай нарушает торговые правила ВТО. 

 можно сказать, что после четырех лет работы филиал ассоциации по контролю за обычными деталями (АОИ) по борьбе с антидемпинговыми мерами, организованными ЕС в отношении жестких предметов в нашей стране, одержал решающую победу.  « несмотря на то, что в настоящее время ситуация остается неопределенной, это, несомненно, приведет к позитивным изменениям в структуре нашего экспорта запасных частей и оборудования».  ван чанмин считает, что эти изменения, не только в области запасных частей, являются хорошей новостью для всей отрасли машиностроения. 

 как стало известно, в настоящее время "перестройка промышленной структуры", "оптимизация и модернизация продукции" стали основными идеями стратегического развития соответствующих предприятий и стали консенсусными и осознанными действиями по развитию промышленных предприятий. 

 "Этот переход является именно развитием предприятий общей отрасли деталей и деталей, от измерения к процессу сублимации".  ван чанмин сказал, что, несмотря на то, что этот процесс только начался, хотя он все еще кажется очень хрупким, но этот процесс подъема и трансформации, в настоящее время находится в зачатии нового этапа развития – 

 устойчивый рост 

 ван чанмин также отметил, что в период "12 - й пятилетки" развитие отрасли машиностроения и деталей общего назначения столкнулось с многочисленными трудностями и неопределенностью. 

 Во - первых, из - за неконкурентоспособности нашей продукции на высоком рынке, большое количество высококачественных деталей и деталей зависит только от импорта, что оказывает незначительное давление на отечественные предприятия, производящие запчасти, в процессе перехода на более высокий уровень. 

 Во - вторых, в последние годы экономическая нестабильность в развитых странах Европы и Америки, сначала финансовый кризис, а затем волна задолженности, в сочетании с политикой « реиндустриализации» расширения экспорта и сокращения импорта, непосредственно влияет на экспорт запасных частей и продукции. 

 Кроме того, стали нормой инфляция, Ревальвация юаня и рост стоимости рабочей силы на сырье. 

 "это определяет нашу общую отрасль деталей и деталей, а также всю отрасль машиностроения, не может больше поддерживать тенденцию быстрого роста на основе масштаба, промышленность вступит в период средней скорости роста".  ван мин точно рассказал репортерам. 

 Что касается 2012 года, его суждение является первым низким и высоким, универсальные запасные части промышленности будет немного колебаться, но не будет расти. 

 эта отрасль включает в себя шестерни, крепежные детали, цепи, пружины, порошковую металлургию и трансмиссионные соединительные узлы, продукты могут быть описаны в различных отраслях промышленности, как наиболее широко используется, наибольший объем использования и разнообразие механических элементов инфраструктуры. 

 "характер этой отрасли определяет, что она в большей степени зависит от общей ситуации, но из - за большой зависимости от отрасли комплектующих узлов, так что, если большая индустрия центральной машины по - прежнему колеблется, развитие отрасли запасных частей будет сорвано". 

 в связи с этим, он подчеркнул, что предприятия, связанные с запасными частями, должны следить за временем, под руководством национальной политики и плана "двенадцать - пять" в качестве руководящих идей для главного удара высокого уровня, инноваций, перестройки и повышения качества, больше полагаться на технологии, качества, бренды, услуги для участия в конкуренции, инвестирование и управление, уделяя внимание созданию кадрового состава, оптимизации производственно - сбытовой цепи, идти "специализированный, точный" путь, осуществление стратегии выхода из кризиса,  стремиться к тому, чтобы в период 12 - й пятилетки произошли большие и сильные перемены. 

 « азбп будет также способствовать развитию самостоятельной инновационной деятельности и трансформации в трех областях».  ван чанмин сказал, что поощрять развитие ведущих предприятий, развивать промышленные районы, чтобы помочь МСП идти по особому пути.